神囑咐諾亞，在這艘船上要帶上他的妻子，兒子和兒媳婦，同時還要帶上這世界上所有的牲畜和各種鳥類。而且要求這些牲畜必須是一公一母，要能繁衍后代。

于是諾亞便造了一艘船，帶著人和動物躲過了這場神的懲罰，逃出升天。這艘船的名字便是諾亞方舟，為了紀念諾亞給人類留下一條生路，人們便將這個故事寫進《圣經》。

在《圣經》幾千年的熏陶下，諾亞方舟也成了人們心中的一個信仰。後來澳大利亞建了一個世界上最大的畜牧運輸船，用來運輸自己國家出口的牲畜，這艘船就被命名為諾亞方舟。

這艘世界上最大畜牧運輸船造價高昂，光是船身的設計便達到了1億美元，他能同時拉動將近16000頭牲畜在海上行駛。

活體畜牧運輸最大的問題便是如何保證牲畜運輸途中不生病，不會因環境變化而水土不服。以前人們在運輸這些活體動物時所采用的運輸方法有普通船舶，貨櫃船舶，滾裝船運輸。

這三者在短途運輸上各有各的優勢，普通船舶最大的優勢便是價格低，貨櫃方便船上的工人喂養牲畜，滾裝船可以將運輸牲畜的車開到船上，方便運輸。

但這三種方式最大的問題便是不能長時間運輸牲畜，長時間的惡劣環境使得牲畜胃口下降，容易生病，這樣的牲畜損耗率太高，于是人們便想到專門建造一種運輸牲畜的船。

就是我們今天要提到的畜牧運輸船，這種船是專門針對長時間運輸牲畜的問題而設置的。澳大利亞作為全球最大的牲畜生產國和出口國，諾亞方舟的建立對他們來說便是十分必要的。

這艘畜牧運輸船最先解決的問題，便是一艘巨大的船只上，如何順利且快速的在下船時把動物都趕到一個地方，能夠順利交接完成。

諾亞方舟先是設立專門的牲畜通道，保證一次只有一只牲畜能通過，且這個牲畜不會有掉頭擋路的機會，這樣便能順利的將動物趕下船。

同時設立多條通道，便可以使效率提高，裝卸速度加快。這樣就能保證大型船只在裝卸動物時能夠有方便的交接方式。

而畜牧運輸船的特殊之處還遠遠不止這些。為了防止牲畜在船上因天氣變化或者環境惡劣而生病，尤其是傳染病，導致周圍的牲畜都被傳染，船上會配備專門的獸醫。

在諾亞方舟上牲畜們吃的飼料和水源都是在靠岸時，專門從澳大利亞摘取的優質飼料和干凈水源。讓船上的牲畜能夠最大限度的感受到熟悉的環境，不會因為吃喝而生病。

船上還設有專業的機械通風系統，及時將牲畜的糞便氣味和高密度的牲畜排列導致的空氣過熱，難聞的味道及時排出，讓新鮮的空氣隨時在艙內流通。

對于牲畜產生的糞便也有專門的排污渠道，將牲畜的糞便及時清理干凈，保證環境衛生，減少因環境不衛生而導致的牲畜賣相變差。

除了上述些外還專門設置了很多的柵欄，隔離牲畜群，讓動物們減少因為領地被侵犯而產生的暴動行為，避免引發大范圍的暴動，導致船舶行駛受影響。

現在的諾亞方舟配備的最專業的控溫系統，隨時隨地控制牲畜的體感溫度，感覺動物要生病了便立刻將溫度調到合適的溫度，配合相應的濕度。

總而言之一句話，讓牲畜們在船上感受到家一般的溫暖，減少水土不服的情況。讓這群牲畜安安全全，健健康康的到達彼岸。

這些牲畜在喂養期間，能夠感受到自己的主人所能給予他們的最大呵護和關愛，它們打個噴嚏，自己的主人都會如臨大敵，精心伺候。

但一切的享受都集中在他們被宰的前一天，之后迎接他們的便是庖丁解牛里的那把剔骨刀。有人在看了這群動物的生活后，向人類發出疑問。

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